EMOTORAD XPLORERを実際に購入した65歳の本音レビュー。約30kgの重さ、折りたたみ、乗り心地、荷物の積載、駐輪場、保管まで正直に書きます。
ファットタイヤの電動アシスト自転車、EMOTORAD XPLORER（エクスプローラー）を購入しました。
クロスバイクが少ししんどくなってきた65歳の僕が、「これからも自分で自由に動くための相棒」として選んだ一台です。
結論から言うと、走り出せば最高です。
ただし、止まっている時は重い。
大きい。
取り回しが大変。
正直に言えば、最初の2〜3日は「えらいもんを買ってしまったな」と少し後悔しました（笑）。
それでも今は、この不自由さも含めて気に入っています。
自転車が佐川急便で届く時代になった
とにかくデカいし重い
XPLORERは通販で購入しました。
注文後は予定より早く、佐川急便で届きました。
今は自転車も、ネットで選んで自宅まで届けてもらう時代なんですね。
ただし、届いた箱は大きいです。
自転車本体は約30kg。
大きな箱に入っているので、重いだけでなく持ちにくい。
配達のお兄ちゃんも力持ちでしたが、一人で箱を運ぶのはかなり大変そうでした。僕も少し手伝いましたが、申し訳ないくらいの重量感です。
箱から出す時は、箱を横に寝かせて、自転車を引きずり出すようにすると出しやすかったです。
箱から出すのに一苦労でした
折りたためる。でも高齢者が持ち運ぶのは現実的ではない
XPLORERは車体を半分に折りたためます。
折りたたみ自転車と聞くと、
- 車に積んでキャンプ先で乗る
- 専用バッグに入れて電車で運ぶ
- 旅先で気軽に使う
そんな使い方を想像するかもしれません。
でも、約30kgのこの自転車では、僕はその使い方を諦めました。
この鉄の塊を持ち運ぶ気はない！
車に積み込むだけでも大仕事です。
担いで電車に乗るなんて、考えただけで疲れます（笑）。
折りたためば少し場所は取らなくなりますが、軽くなるわけではありません。
折りたたんで車に積んだり、持ち歩いたりすることが目的なら、20kg前後のもっと軽いモデルを選んだ方がいいと思います。
XPLORERの折りたたみ機能は、僕にとっては「保管時に少しコンパクトにできる機能」くらいです。
軽いクロスバイクとは、まったく別の乗り物
違う乗り物だね！
僕は今まで、軽量アルミフレームのクロスバイクに乗っていました。
片手で持ち上げて家から出すことも苦にならない。
狭い場所でも、少し持ち上げて向きを変えられる。
それがクロスバイクの良さでした。
しかしXPLORERは約30kgです。
片手で持つなんて無理。
狭い場所での取り回しも大変。
後輪だけを持ち上げて、クルッと180度向きを変える――そんな芸当もできません。
買ったばかりの自転車だから、ブロック塀にこすりたくない。
倒したくない。
電気系統に何かあったら厄介そうだ。
止まっている時は、本当に気を使います。
最初の数日は、「重くて面倒なやつやなあ」と思いました。
でも、走り出した瞬間に気持ちが変わった
走り出したら快適
ところが、ひとたび走り出すと印象が変わります。
スーッと前に進む。
電動アシスト自転車だから当たり前なのですが、その当たり前がとても心地いい。
信号待ちからの発進。
買い物帰りの荷物。
少し向かい風の日。
クロスバイクなら気合いが必要だった場面で、体に余計な力を入れなくても前へ進んでくれます。
「これは楽しいな」と思いました。
重い車体は、走り出すと安定感にも変わります。
太いタイヤと前後サスペンションで、体が疲れにくい
タイヤサイズは4倍ぐらいか！
XPLORERは、20インチ×4インチのファットタイヤです。
幅にすると約10cm。
太くて空気量の多いタイヤなので、路面の細かな凸凹を吸収してくれます。
さらに、前後にサスペンションが入っています。
クロスバイクで走っていた時は、路面からの振動が手やお尻、体に伝わってきました。
XPLORERは、その振動がかなりやわらぎます。
長く走った時の体の疲れ方が違う。
これは僕にとって大きな魅力でした。
通勤で自転車を使う人にも、この感覚はおすすめです。
僕も会社員の頃、駅までママチャリで通っていました。
歩くよりは楽ですが、駅に着いた頃には汗をかき、少し疲れている。
その後に満員電車に乗って会社へ行く。
仕事が始まる前に、すでにひと仕事終えたような気分でした（笑）。
乗り心地の良い自転車なら、通勤の疲れを少し減らし、仕事のスタートも変わるかもしれません。
安定感は抜群。でもスピードの出し過ぎには注意
原付バイクのようです！
太いタイヤと重い車体のおかげか、走行中の安定感は抜群です。
多少スピードが出ても、ふらつくような怖さはあまり感じません。
気がついたら時速30km近く出ていたこともありました。
ただし、自分が怖くないからといって、周りの人が怖くないとは限りません。
歩行者、自転車、車。
特に人の多い場所では、スピードを出し過ぎないことが大切です。
安定して走れる自転車だからこそ、気持ちに余裕を持って、安全に乗りたいと思います。
最大耐荷重は120kg。荷物は自分の体重を引いて考える
僕は買い物にも使いたかったので、後ろにキャリアとバスケットを取り付けました。
米や飲み物、日用品など、重い荷物を背負わなくていい。
これは年齢を重ねるほどありがたいことです。
ただし、XPLORERの最大耐荷重は乗る人を含めて120kgです。
つまり、荷物をどれだけ積めるかは、自分の体重を引いた範囲で考える必要があります。
僕の場合は、現実的には米や飲み物、日用品を積む程度。
そこまで極端な荷物を積むことはありませんが、車体がしっかりしているので、買い物用としての安心感があります。
自転車が段差で跳ねても荷物が飛び出さないように、キャリアネットも付けました。
「どうすればもっと便利になるかな」と、自分好みにカスタマイズする。
これも大人の自転車遊びの楽しさだと思います。
型式認定を取得。購入後のサポートも確認できた
電動アシスト自転車を選ぶ時、走り心地だけでなく、制度や購入後のサポートも気になるところです。
XPLORERには、JIS規格に適合した型式認定番号として、交N22-37が記載されています。前照灯も標準装備です。
また、アフターサポートについては、EMOTORAD JAPANが点検・修理の相談、交換部品の供給に対応するとされています。
僕は購入時にメーカーと直接話をしましたが、対応はとても良い印象でした。
もし異常を感じた時は、メールなどで連絡すれば対応する、という説明も受けています。
幸い、今のところ故障や不具合はありません。
全国には公式取扱店が24か所あり、近くに店舗があれば試乗もできるそうです。
もちろん、一般的な自転車店では、扱っていないメーカーや特殊な部品について「できない」と言われる場面もあるかもしれません。
だからこそ購入前には、
- 自宅の近くに公式取扱店があるか
- どこで点検や修理を相談できるか
- 部品供給の窓口はどこか
を確認しておくと安心です。
駐輪場、保管、雨対策。買う前に考えて
玄関には無理だった！
XPLORERは、走っている時は快適です。
でも、買う前に考えておいた方がいい「目に見えない不自由さ」もあります。
まず、太いタイヤは一般的な自転車ラックに入りにくいことがあります。
駐輪場は、平置きできる場所を探した方が安心です。
また、電気系統があるので、雨ざらしの保管には少し気を使います。
僕はバイク用の車体カバーを買って、できるだけ雨を避けるようにしています。
車体カバーは必需品
最初は折りたたんで玄関に置くつもりでした。
しかし折りたたんでも大きく、玄関に入れると圧迫感があります。
結局、屋外でカバーをかけて保管する方法にしました。
走り出すと戦車のようで、見た目も楽しい
ファットタイヤのXPLORERは、走り出すと戦車のようでかっこいい。
タイヤの音なのか、モーターの音なのか、走り出すと「シャーッ」という感覚があります。
僕は「走り出したぞ」という感じがして気になりません。
でも、静かな自転車が好きな人には、少し気になるかもしれません。
そして何より、人目を引きます。
原付用の黒いハーフキャップをかぶって、このファットタイヤの電アシに乗る。
パッと見たら、原付に乗っているように見えるかもしれません（笑）。
街中で振り返られることもあります。
目立つのが嫌な人には向かないかもしれません。
でも僕は、「こんな変なおじいちゃん、街中を探しても俺だけやろな」と思いながら乗っています。
それが、なかなかおもしろいのです。
XPLORERが向く人・向かない人
向く人
- 走行中の安定感や乗り心地を重視する人
- 買い物などで荷物を積みたい人
- 少し遠くまで楽に出かけたい人
- 人と違う、存在感のある自転車に乗りたい人
- 車体の重さや保管場所を受け入れられる人
- 近くに相談できる取扱店、またはメーカーサポートがある人
向かない人
- 自転車を頻繁に持ち上げる必要がある人
- 玄関や狭い通路で取り回したい人
- 車に積んで気軽に運びたい人
- 電車で持ち運ぶことを考えている人
- 一般的な自転車ラックへ停める機会が多い人
- 目立たない自転車が欲しい人
重さは欠点であり、魅力でもある
重量感が魅力かも^^
XPLORERは重いです。
止まっている時は、重い・大きい・小回りがきかない。
この不自由さを「かわいい」と思えないなら、もっと細いタイヤで軽い電アシの方が合っていると思います。
でも、走り出せばその重さは安定感になります。
太いタイヤは凸凹を吸収し、前後サスペンションは体への振動をやわらげる。
荷物を積んでも、堂々と走れる。
僕にとってXPLORERは、重くて手のかかる相棒です。
それでも走り出すと、毎回ちょっと気分が上がる。
だから、これからもこの戦車みたいな電アシで、いろいろな場所へ出かけてみようと思います。